Tiedotusvälineille 22.1.2004
Vapaasti julkaistavissa
**********************************************************

Aaltonen teuraseläinkuljetuksista:
ELÄINTEN HYVINVOINTI ON OSA LIHAN HINTAA

Europarlamentaarikko Uma Aaltosen (Vihreät/EVA) mukaan kuluttajat eivät hyväksy
pitkiä teuraseläinkuljetuksia. Yli yhdeksän tunnin kuljetukset eivät Suomen
olosuhteissa ole perusteltavissa.
 
- Kun eläimiä kohdellaan eläessään hyvin ja ne teurastetaan lähellä
kasvatuspaikkaansa sekä toimitetaan eteenpäin lihana ja jalosteina, ei
kuluttajien ainakaan moraalisyistä tarvitse muuttaa ruokavaliotaan. Näin
eurooppalaisen lihan kilpailukyky säilyy, muistuttaa Uma Aaltonen.

Euroopan parlamentissa keskiviikkona järjestetty maatalousvaliokunnan
kuulemistilaisuus eläinten suojelusta kuljetusten aikana keräsi eurooppalaiset
tutkijat, tuottajat, kansalaisjärjestöt ja eläinkuljetuksen ammatilliset
järjestöt Brysseliin. Hollantilaisen Albert van Maatin (PPE) mietintöä
kuljetusdirektiivien muuttamisesta tarkasteltiin muun muassa eläinhygienian,
eläinlääketieteen, tuotantoeläinten etologian ja eläintuotannon kannalta.

Aaltosen mukaan karjankasvattajien ja lihantuotannon kilpailukyvystä
huolehtiminen on tärkeää, mutta huomioon on otettava myös eettiset näkökohdat:

- Yhä useammat nuoret eurooppalaiset kääntyvät lihansyöjistä kasvissyöjiksi
juuri teuraseläinkuljetusten epäinhimillisyyden vuoksi, Aaltonen varoittaa.

Kuulemistilaisuudessa vallitsi yksimielisyys eläinten hyvinvoinnin
tarpeellisuudesta. Lihan laatuun vaikuttavat kuljetusten kohdalla sekä lastaus,
ajomatka että purku. Eläinten hyvinvoinnista huolehtiminen matkan kaikissa
vaiheissa nostaa tietysti lihan hintaa. Euroopan eläinlääkäreiden liitto on
tiukasti kiinni kannassaan kuljetusten enimmäiskestosta: yhdeksän tunnin
ajomatka - neljän tunnin paussi eläinten pysyessä ajoneuvossa - sen jälkeen
mahdollisesti toinen enintään yhdeksän tunnin rupeama ja eläinten purku
kuormasta.

- En voi puolustaa Suomen maataloustuottajien hyvällä kalustolla ja Suomen
harvalla asutuksella perusteltua toivomusta yli yhdeksän tunnin ajomatkoista.
Mielestäni tuottajien on ymmärrettävä se, että kansalaiset ja kuluttajat eivät
yksinkertaisesti hyväksy pitkiä teuraskuljetuksia. Teurastamojen sijoittaminen
on myös työllisyyskysymys. Tärkeä on myös määräys, että kuljetustapahtuma alkaa
ensimmäisen eläimen lastaamisesta ja päättyy viimeisen eläimen kuormasta
purkamiseen. Näin vältytään siltä, että mikään eläin ei joudu olemaan
kuljetuksessa yli sallitun ajan, lisää Aaltonen.


Vain osa eläinkuljetuksista on pitkiä, mutta ne ovat ongelmallisia juomaveden,
rehun ja levon saannin kannalta. Erittäin tärkeäksi entiset direktiivit
korvaavan asetuksen sisällöstä tekevätkin näiden valvonta ja tarkastukset.
Aaltosen mielestä tarkka valvonta ja tarvittaessa sanktiot ovat kuitenkin ainoa
tapa turvata eläinten turvallisuus ja maatalouden edut. Van Maatin mietintöä
käsitellään maaliskuussa maatalousvaliokunnassa. Kuluvan kevään kuluessa onkin
kiire saada asetus valmiiksi, jotta ennen uusien jäsenmaiden virallista
liittymistä on olemassa kunnolliset säännöt ja vaatimukset elävien eläinten
kuljetuksiin.

Lisätietoja antaa Euroopan parlamentin jäsen Uma Aaltonen p. 050 336 01 11.
Kuulemistilaisuuden puheenvuorot löytyvät http://www.europarl.ep.ec/hearings/default_en.htm

Painolaatuisia kuvia osoitteessa
http://www.uma-aaltonen.net/galleria.html